目前，鋅的行情可謂是突飛猛進(jìn)，從10月初的18000元/噸漲至11月的22000元/噸，漲幅超過20%。截至11月28日收盤，滬鋅期貨報(bào)每噸24410元，創(chuàng)下2007年11月以來的新高。
鋅渣貨源供應(yīng)偏緊
金聯(lián)創(chuàng)分析師劉欣表示，目前鋅礦減產(chǎn)和人民幣貶值是推動(dòng)鋅價(jià)上行的兩大主要因素。還有業(yè)內(nèi)人士猜測，國家近期推行的房地產(chǎn)政策使得大量資金無處安放，所以開始涌入鋅市，這也是刺激鋅價(jià)大漲的一個(gè)因素。目前鋅錠價(jià)格達(dá)到8年多的高點(diǎn)，促使回收鋅錠行業(yè)開始活躍，對(duì)鋅渣的需求增加。此外，華北地區(qū)環(huán)保政策趨嚴(yán)，使得鍍鋅、鐵塔等工廠開工鮮明減少，鋅渣產(chǎn)量減少，市場上貨源供應(yīng)偏緊，貿(mào)易商報(bào)價(jià)比較堅(jiān)挺。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)統(tǒng)計(jì)，從10月初至今，山東地區(qū)鋅渣報(bào)價(jià)從15000元/噸漲至17500元/噸，漲幅達(dá)到16%，是繼三季度上漲13%之后的又一次大漲。目前，多數(shù)業(yè)者都認(rèn)為鋅市向好的行情或持續(xù)至年后，但對(duì)于當(dāng)前過高的價(jià)格，買家還是不愿接受，囤貨的意愿不強(qiáng)。
氧化鋅商家操盤意向比較低
目前原料成本不斷走高和下游需求未有改變的雙重制約，使得氧化鋅價(jià)格上有壓力下有阻力。由于原料鋅價(jià)上漲過快，使得部分簽訂大批量月度訂單的氧化鋅廠無法正常供貨，只能適當(dāng)減少供貨量，但市場上少數(shù)商家仍有低成本的庫存，氧化鋅實(shí)際成交價(jià)格寬泛，市場報(bào)價(jià)比較混亂。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)了解，進(jìn)入11月后，氧化鋅價(jià)格受到成本支撐被動(dòng)上漲，但市場交投隨之陷入冰點(diǎn)，少數(shù)實(shí)單成交僅為按需，商家操盤積極性比較低，有的甚至因?yàn)闊o貨而封盤停報(bào)。
下游需求季節(jié)性萎縮
輪胎行業(yè)是對(duì)間接法氧化鋅影響比較大的下游產(chǎn)業(yè)，目前輪胎廠多執(zhí)行以銷定產(chǎn)的模式。隨著天氣轉(zhuǎn)冷，需要注意的是北方地區(qū)礦區(qū)開工不足，此外環(huán)保政策趨嚴(yán)，輪胎的終端需求大幅降低，加上美國、巴西等國對(duì)我國輪胎出口的政策限制，近期輪胎出口季節(jié)型萎縮較為明顯，對(duì)氧化鋅的需求也隨之降低。據(jù)悉，今年是輪胎行業(yè)市場份額大面積轉(zhuǎn)移的節(jié)點(diǎn)，盡管年中歐美、中東等地的需求較大，但輪胎出口價(jià)格卻一降再降，因此輪胎廠對(duì)原料價(jià)格上漲的接受程度比較低。此外，近期原料的走勢波動(dòng)很大，輪胎制造商的購買意愿相對(duì)較低，這阻礙了氧化鋅的價(jià)格上漲。